Hier nochmal die gesammelten Blogeintr\u00e4ge, die w\u00e4hrend der \u00dcberfahrt entstanden sind (Fotos folgen vielleicht noch :))<\/p>\n
ARC Tag 1, Sonntag\u00a0<\/span>2013-11-25, 1500<\/span><\/strong><\/p>\n Whow what a start \u2026.<\/span><\/p>\n A grandiose scenery at the Marina, the music, people on the quay and more than 200 vessels going through the gate to the start line. First sun, than much more wind as expected and rain. The start under the eyes of the Spanish Marine was very exiting. The first 24 hours are behind us, the vessel and the crew worked very well and we looking optimistically forward. <\/span><\/p>\n \u00a0Und jetzt in unserer Muttersprache :<\/span><\/p>\n Whow was f\u00fcr ein Start \u2026<\/span><\/p>\n Aber alles der Reihe nach \u2013 es war eine f\u00fcr uns Newcomer, First Mate Mrs Dagi, Charly, Frank und Gunther, und die \u201ealten Hasen\u201c Hans-Peter (oder HP der Skipper) und sein pers\u00f6nlicher vierbeiniger Leichtmatrose Benni, schon einmalige Situation! Wann wird man schon von mehreren Musikkapellen mit kanarischen Kl\u00e4ngen und vielen hundert Zuschauern auf den Kaimauern bei der Ausfahrt aus dem Hafen verabschiedet ? Ein tolles Gef\u00fchl, wenn sich vor dieser Kulisse mehr als 200 Schiffe durch die schmale Einfahrt der Hafenmole zw\u00e4ngen. <\/span><\/p>\n Und dann drei Wochen kein Land unter den F\u00fc\u00dfen, die Alltagssorgen an der Kaimauer zur\u00fccklassen und sich den Launen des Meeres und des Wetters aussetzen. <\/span><\/p>\n Aber jetzt geht es los – herrlichstes Wetter, Wind mit 15 kts aus NE lassen uns zu einer herausfordernden taktischen Variante greifen \u2013 es soll unter Wingaker (ein besonderer Spinnaker) \u00fcber die Startlinie Richtung SE gehen. Also ohne Segel unter Motor bis 5 Minuten vor dem Start in der Box d\u00fcmpeln und dann blitzartig den Wingaker an der Stb Seite hochgezogen und ab durch\u2019s Feld \u2013 so der Plan, denn ein 2700 Meilen Rennen gewinnt man bekanntlich am Start. <\/span><\/p>\n Nun ist Theorie und Praxis nicht immer das gleiche. Nat\u00fcrlich k\u00f6nnte man alles auf das Wetter schieben, denn w\u00e4hrend wir dem Start um 1300 UTC entgegenfiebern, steigert sich der Wind kontinuierlich auf 30 kts und eine nette Regenfront n\u00e4hert sich unaufhaltsam und ganz im Innersten h\u00f6rt man doch die Frage \u201ew\u00e4re konservativ nicht doch \u2026\u201c. Aber fast beim Startschuss war der Wingaker oben \ud83d\ude09 und wir in Fahrt \u2026 <\/span><\/p>\n Unser Freund Lothar, der eigentliche Wingaker Spezialist hat uns von Land zugesehen und am Telefon nur gemeint \u201eWos habt\u2019s denn do auffiahrt, des hot jo f\u00fcrchterlich ausgschaut \u2026) und dann folgten noch zehn Minuten Fehleranalyse. <\/span><\/p>\n Auch nach \u00dcberqueren der Startlinie war es spannend, Kurse unter Spi und normaler Besegelung sind doch etwas verschieden und so haben wir von manch anderen Skipper das Wei\u00dfe in den angstvergr\u00f6\u00dferten Augen gesehen. Irgendwie hat das bei unserer First Mate einen so bleibenden Eindruck hinterlassen, dass anfangs die Nahrungsaufnahme verweigert wurde. Aber alles ist gut gegangen ! <\/span><\/p>\n Waschelnass und unter Genua ging\u2019s dann Ri SE und die n\u00e4chste Herausforderung ist da \u2013 die Wetterprognose zeigt viele Wandl\u00f6cher, die von W auf uns zu kommen. Weil wir ja ein taktisches Rennen fahren, kommt unser n\u00e4chster Schachzug, den Lothar folgend kommentiert \u201e\u2026 alle fahren nach S\u00fcden und wo fahrt\u2019s ihr hin ?!?!?1?\u201c (frei nach Asterix \u2013 die spinnen, die R\u00f6mer). <\/span><\/p>\n Nach einem intensiven Studium der Wetterkarten, der Grib-Files entschlie\u00dfen wir uns eher Ri SE und dann langsam nach SW entlang der Afrikanischen K\u00fcsten (Respektabstand 50nm) auf die Kap Verden zuzusegeln um den Windl\u00f6chern n\u00f6rdlich des 18 Breitengrades auszuweichen.<\/span><\/p>\n Gesagt getan, HP kocht, die Mannschaft geht auf Wache und eine relativ ruhige Nacht mit einer ordentlichen D\u00fcnung, die uns anschiebt, und einem raumen Wind geht\u2019s in einer meist sternenklaren Nacht z\u00fcgig Ri S\u00fcden. Am Vormittag l\u00e4sst der Wind leider nach und dreht, daf\u00fcr gesellt sich eine gro\u00dfe Delphinschule zu uns. Momentan warten wir laut Wetterbericht auf st\u00e4rkeren Wind \u2013 die mitt\u00e4gliche SSB-Funkrunde hat gezeigt, dass einige auch unsere Route gew\u00e4hlt haben und viele andere im Wind- und Schlechtwetterloch s\u00fcdlich von Gran Canaria stecken. <\/span><\/p>\n So ist der erste Tag und die erste Nacht auf See gut vorbeigegangen, die Moral ist hervorragend und wir freuen uns auf den heutigen Man\u00f6verschluck – Gu.<\/span><\/p>\n \u00a0ARC Tag 2, Montag\u00a0<\/span>2013-11-26, 1500<\/span><\/strong><\/p>\n Seit gestern sind wir wieder dem Ziel 140 nm n\u00e4her.<\/span><\/p>\n Der Wind hat uns auf raumen Kurs vor sich hergetrieben und ein Schwell mit 2 m H\u00f6he hilft mit, damit wir schneller vorankommen aber auch, dass das Steuern immer spannend bleibt. Heute Vormittag hat sich der Wind gedreht und wir segeln unter leichterem Halbwind weiter. Wir sind mit dem Vorankommen halbwegs zufrieden.<\/span><\/p>\n Spannend ist die Frage \u2013 wie geht es mit dem Wetter weiter ? Wir doktern recht heftig an den Wetterprognosen herum, \u00fcberlegen uns verschiedene Varianten und bleiben bei unserer Entscheidung Richtung Kap Verden zu fahren, um das Hoch s\u00fcdlich zu runden. <\/span><\/p>\n Die Nacht war teilweise klar und nicht zu warm, ab Mitternacht kam der Mond hoch, doch als Hilfe zum Kurshalten hat\u2019s leider nicht gereicht. <\/span><\/p>\n Ganz alleine sind wir am Meer wohl nicht, immer wieder ziehen Frachter oder Tanker gem\u00e4chlich an uns vorbei und am AIS (dem automatischen Identifikations- und Kollisionsverhinderungssystem) sehen wir nicht nur sie, sondern auch andere ARC Teilnehmer \u2013 das Feld ist offensichtlich stark verstreut. <\/span><\/p>\n Versteckte Talente werden gefunden \u2013 Frank hat sein Haubentalent aufblitzen lassen und einen Flammkuchen vom Feinsten aus dem Herd gezaubert und so war der Man\u00f6verschluck wirklich ein Genuss. Eigentlich h\u00e4tte es ja Fisch geben sollen, die Leinen waren ausgelegt, die Fische aber woanders. Wir sind nun dabei, Beni das Fischesuchen beizubringen, m\u00fcsste eigentlich klappen, denn mit den Delphinen versteht er sich schon ganz gut <\/span>\uf04a<\/span> . <\/span><\/p>\n Dank Tobi funktioniert der Windgenerator wieder klaglos und unsere Energiebilanz ist, nicht nur wegen des guten Essens, sehr gut. <\/span><\/p>\n Die Wachen laufen mittlerweile routiniert ab und wenn es etwas mehr Wind g\u00e4be, dann, ja dann w\u00e4ren es noch sch\u00f6nere Segeltage. <\/span><\/p>\n For our English speaking friends :<\/span><\/p>\n Perhaps we are not the fastest racer, but we have the very best chef de cousin on board and be sure we\u2019ll be first in St. Lucia \u2013ahoi ! Gunther<\/span><\/p>\n \u00a0ARC Tag 3, Dienstag\u00a0<\/span>2013-11-27, 1500<\/span><\/strong><\/p>\n Hier meldet sich die First Mate von Bord!<\/span><\/p>\n Nach der dritten Nacht gew\u00f6hnt man sich an den neuen Schlafablauf und wir begannen nach einer ruhigen Nachtfahrt (nur kurz unterbrochen durch einen zum Gl\u00fcck glimpflich verlaufenen Absturzes unseres Segelwachhundes Benni) bei Sonnenaufgang mit dem Setzen unseres genialen Wingackers.<\/span><\/p>\n Bei leichtem Wind nutzten wir jeden Hauch und konnten somit auf ein st\u00f6rendes Motorenger\u00e4usch verzichten. Weit und breit der Atlantik und mitten drin wir mit unserem Segel, das uns z\u00fcgig weiter bringt. Nach viel Fingerspitzengef\u00fchl am Ruder war es um 14.00 Uhr an der Zeit mit einem perfekten Bergeman\u00f6ver unser \u201eBaby\u201c zu bergen.<\/p>\n Das tiefblaue Wasser, das uns umgibt l\u00e4sst uns gar keine andere Wahl: wir m\u00fcssen einen Stopp einlegen und hinein! Was f\u00fcr ein traumhaftes Gef\u00fchl! HP und Gunther erkennen sofort die praktische M\u00f6glichkeit: unser Salzwassershampoo wird ausgepackt und das Bad f\u00fcr eine gr\u00fcndliche Haar- und K\u00f6rperw\u00e4sche genutzt. Wie neugeboren nehmen wir wieder Fahrt auf und trocknen bei strahlendem Sonnenschein.<\/span><\/p>\n Die Musik l\u00e4uft, die Stimmung ist gro\u00dfartig, die W\u00e4sche der letzten Tage wird durchgel\u00fcftet und unser Skipper sorgt f\u00fcr K\u00fcchenger\u00fcche, die einem das Wasser im Mund zusammenlaufen lassen! Apropos K\u00fcchenger\u00fcche: man(n) ruft zum Essen \u2013 und schlie\u00dflich: dem Skipper widerspricht man nie!! Deshalb komme ich f\u00fcr heute zu einem Ende \u2013 Tsch\u00fcs und Adios bis morgen!!!<\/p>\n Para nuestros amigos espanoles: Hace sol, hace viento, el mar es increible y con la nuestra vela \u00abwingaker\u00bb atraversamos el Atlantico. En este momento la nuestra vida es come un sueno! Besos a todos \u2013 desde Hans-Peter (Skipper), Gunther, Frank, Charly, Dagi y nuestro perro Benni!<\/p>\n ARC Tag 4, Mittwoch\u00a02013-11-28, 1500<\/span><\/strong><\/p>\n Nach dem gro\u00dfartigen Abendessen(Kartoffelauflauf mit Faschiertem, Zucchini, Tomaten usw., das Ganze mit K\u00e4se \u00fcberbacken) waren wir dann alle ein bisschen schl\u00e4frig. Und leider nicht nur wir, auch der Wind ist eingeschlafen und so mussten wir die Nacht \u00fcber motoren.<\/span><\/p>\n Um Mitternacht, beim Wachwechsel, haben wir dann mit einem Gl\u00e4schen Rum auf den 60sten Geburtstag von unserem Chefnavigator, Gunther, angesto\u00dfen. Auch hier <\/span><\/p>\n noch mal alles Gute von der Crew und vom Skipper (und vom Benny). Die restliche Nacht verging mit \u201eentspanntem\u201c Motoren und keinen Besonderheiten au\u00dfer einem Ausweichman\u00f6ver als ein Frachter auf Kollisionskurs war (haben wir aber mittels Radar und AIS alles gut im Griff gehabt).<\/span><\/p>\n Beim ausgiebigen Geburtstagfr\u00fchst\u00fcck gab es dann f\u00fcr den Gunther noch T-Shirts als Geschenk, und eine Geburtstagskerze hatten wir aus Las Palmas mitgebracht, die haben wir dann nat\u00fcrlich angez\u00fcndet (und bei dem wenigen Wind ist die an Deck nicht mal ausgegangen). Wie wir gerade beim Wegr\u00e4umen sind rauscht die Angelschnur aus. Bisher hatten wir nur einen Zupfer und einen Biss, aber der Fisch war zu stark f\u00fcr unsere Leine, die wurde enfach gekappt. Der Fisch wird zerlegt und aufbereitet und als wir gerade noch \u00fcberlegen wie wir ihn denn essen wollen, erwacht auch der Wind wieder und wir setzen schnell den gro\u00dfen Wingacker. Mit dem segeln wir jetzt seit heute morgen mit ca. 5 Knoten Speed, im wesentlichen Kurs Richtung S\u00fcdS\u00fcdOst, auf die Kap Verden zu. Sehr entspannend!<\/span><\/p>\n Und der Fisch liegt mitterweile in Steaks geschnitten im K\u00fchlschrank, die kleinen Teile haben wir am Nachmittag mit Sojasauce und Chili mariniert schon mal als Sashimi verkostet \u2013 k\u00f6stlich! Viel frischeren Fisch kann man eigentlich nicht auf den Teller bekommen.<\/span><\/p>\n Mit dem aufkommenden Wind (und dem Motor in der Nacht) sind wir seit gestern 128 Meilen gefahren bzw. gesegelt, hoffentlich geht das so weiter, wenn der Wind nicht wieder m\u00fcde ist. Vorher gibt\u2019s aber noch Abendessen \u2013 Thunfischsteaks – aber das hatte ich ja schon erw\u00e4hnt.<\/span><\/p>\n Wir melden uns dann morgen wieder, bis dahin \u2013 Mahlzeit! <\/span><\/p>\n Karl<\/span><\/p>\n PS : Gorenje \u2013 i eh a<\/span><\/p>\n ARC Tag 5, Donnerstag\u00a0<\/span>2013-11-29, 1500<\/span><\/strong><\/p>\n Am Vorabend sind wir noch eine Zeit lang mit dem kleinen Wingaker gefahren.<\/span><\/p>\n Sehr Stimmungsvoll im Abendlicht. Die Nacht durch mit Genua. In den Morgenstunden haben wir die Genua ausgebaumt und das Gro\u00df mit Bullenstander gesetzt. Manchmal spinnt das GPS, dann laufen wir 11 knts \ud83d\ude09<\/span><\/p>\n Ich bitte jetzt um Mithilfe; Wir haben zwei Fische gefangen. Einer hat eine durchsichtige Kappe und lange gelbliche Str\u00e4hnen. Der Andere hat drei Schlitzaugen . Und hier meine Fragen; Ist der Erste, der ber\u00fchmte Pastafisch? Sollten Fische auch bei Tag leuchten, oder haben wir uns verfahren?<\/span><\/p>\n Viele Gr\u00fc\u00dfe, Euer M.Hausen<\/span><\/p>\n P.S. Der Pastafisch hat mich gebissen \ud83d\ude09<\/span><\/p>\n ARC Tag 6, Freitag\u00a0<\/span>2013-11-30<\/span><\/strong><\/p>\n Ahoi Ihr Landratten.<\/span><\/p>\n Heute bin ich wieder dran mit meinem Bericht, nachdem die letzten Tage meine Crew abwechselnd unsere Erlebnisse zum Besten gegeben hat.<\/span><\/p>\n Ich kann euch sagen bis gestern Abend wars eigentlich ganz gem\u00fctlich auf unserer Selivra. Wir hatten guten Wind, das Wetter ist von Tag zu Tag w\u00e4rmer geworden und wir sind die Afrikanische Westk\u00fcste immer weiter Richtung S\u00fcden gesegelt. Ich habe nur mitbekommen das viele andere Boote von der Regatta Probleme mit dem Wind \u2013 n\u00e4mlich keinen \u2013 hatten, wir hingegen schon.<\/span><\/p>\n Was macht man so als Hund den ganzen Tag am Schiff? Werdet ihr euch fragen.<\/span><\/p>\n Ganz einfach \u2013 ich gebe lautstarke Segelanweisungen an meine Crew, wenn irgendetwas an den Segeln nicht stimmt. Das Bellen habe ich in der Zwischenzeit ja ausreichend laut ge\u00fcbt.<\/span><\/p>\n Ansonsten beginnt der Tag mit einem feuchten Schlecker \u00fcber das Gesicht meines Herrchens, schlie\u00dflich ist das ja auch zu gleich die Aufforderung f\u00fcr ein paar Streicheleinheiten. Und die braucht schlie\u00dflich jeder. Dann gibst endlich Fr\u00fchst\u00fcck f\u00fcr mich. Die Cew kommt sp\u00e4ter dran \u2013 ist doch klar. Dann wird einmal ein Rundgang \u00fcber das Schiff gemacht, schlie\u00dflich geh\u00f6rt ja alles regelm\u00e4ssig kontrolliert. Vor allem die fliegenden Fische, die in der Nacht aufs Deck springen sind ein herrliches zweites Fr\u00fchst\u00fcck f\u00fcr mich. Danach faulenzen \uf04a und das den ganzen Tag. Erst gegen Abend werde ich wieder so richtig munter und nerve die Crew. Geh\u00f6rt ja auch zu meinen Aufgaben. Irgendwer muss sie ja besch\u00e4ftigen, sonst glauben die gar noch sie sind auf Urlaub. Dann gibt\u2019s Abendessen, noch einen Decksspaziergang und dann suche ich mir ein Pl\u00e4tzchen f\u00fcr die Nacht.<\/span><\/p>\n Also sind wir so bis auf die H\u00f6he der Kap Verdischen Inseln gesegelt und sind nach Rechts Richtung Karibik abgebogen. Eigentlich h\u00e4tte das Wetter und der Wind so bleiben sollen, aber irgendwer hat uns ein Schnippchen geschlagen. Weder der ARC Wetterbericht, noch die anderen Stellen wo wir den Wetterbericht einholen haben derartiges vorhergesagt. Gegen Mitternacht hat es auf einmal zu blasen begonnen, das es einem richtig Schlecht werden kann. Mir nicht!!!! <\/span><\/p>\n Und Wellen \u2013 na bum. Schon wieder geht\u2019s rund am Schiff. Aber ich habe alles im Griff \uf04a. Ich gebe zu das ich ganz gerne unter dem Salontisch liege, dort schaukelt es am Wenigsten und auch sonst bin ich ein bisschen leiser geworden. Ich mags halt nicht wenn alle am Schiff in ihren Rettungswesten herumlaufen und sich anbinden wenn sie am Steuer stehen oder im Cockpit sitzen. Aber mein Herrchen sagt, das ich mir keine Sorgen machen soll, streichelt mich ein bisschen mehr, und dann geht\u2019s schon wieder. Auf der anderen Seite ist es aber schon toll zuzusehen wie unsere Selivra mit einer irren Geschwindigkeit die Wellen hinunter surft.<\/span><\/p>\n Die Crew hat auch viel Spa\u00df dabei, nur das Abendessen ist heute ein wenig d\u00fcrftiger ausgefallen als sonst und die K\u00fcchend\u00fcfte waren auch nicht ganz so toll.<\/span><\/p>\n Kurz gesagt es geht mir und meiner Crew gut und ich soll alle ganz lieb gr\u00fc\u00dfen lassen.<\/span><\/p>\n Euer hochseeerprobter Benny<\/span><\/p>\n P.S. ich habe geh\u00f6rt bei euch liegt Schnee. Was ist denn das?<\/span><\/p>\n ARC Tag 7, Samstag\u00a0<\/span>Sonntag 01. Dezember 2013<\/span><\/strong><\/p>\n Die Crew weiss was sie die n\u00e4chsten Tage essen wird \uf04a<\/span><\/p>\n Nach zwei Tagen mit Starkwind und einer unangenehmen Welle ist meine Crew heute s\u00fcd\u00f6stlich der Insel Boavista, zugeh\u00f6rig zu den Kap Verden, mit einem au\u00dfergew\u00f6hnlichen Fang belohnt worden. Kurz nachdem der Wind sich etwas beruhigt hat, hat mein Skipper, nach allgemeinen Wunsch der Crew nach Pasta mit Fisch, die Angel ausgeworfen. Die Alternative w\u00e4r Paste mit Thunfisch aus der Dose gewesen.<\/span><\/p>\n Kurz vor 15:00 der Biss. Ein Traumexemplar mit ca 1,5 m L\u00e4nge und ca. 35 kg Gewicht hat sich irrt\u00fcmlich an unsere Angel geh\u00e4ngt.<\/span><\/p>\n Mein Skipper nach langem Kampf und unter mordsm\u00e4\u00dfiger Mithilfe von Charly, hat dann um 16:20 eine unglaubliche Goldmakrele an Bord gezogen. Bordhund und Leichtmatrose Benny war ganz aus dem H\u00e4uschen, hat aber die ersten Filetst\u00fccke zur Beruhigung bekommen. Die Crew frisches Shashimi und hat es genossen.<\/span><\/p>\n
\nWir sind also alle gespannt ob es diesmal was wird mit frischem Fisch zum Abendessen. Und tats\u00e4chlich, nach relativ kurzem Kampf holt der HP einen kleinen Thunfisch aus dem Wasser, so um die 2-3Kg, gerade richtig f\u00fcr uns. Die (Vor) Freude auf das heutige Dinner ist da nat\u00fcrlich gro\u00df.<\/span><\/p>\n