{"id":107,"date":"2013-12-31T18:27:24","date_gmt":"2013-12-31T16:27:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aschbacher.com\/blog\/?p=107"},"modified":"2014-01-01T16:43:34","modified_gmt":"2014-01-01T14:43:34","slug":"30-stunden-westwaerts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aschbacher.com\/blog\/?p=107","title":{"rendered":"30 Stunden westw\u00e4rts"},"content":{"rendered":"

Von Martinique hatten wir einen Flug nach Santiago de Chile gebucht. Also nicht wirklich\u00a0einen<\/em>\u00a0Flug, sondern einen mit ein paar Zwischenlandungen (ist doch deutlich billiger). Klarerweise sind da dann auch Wartezeiten dabei, die B\u00fcrokratie der einzelnen L\u00e4nder hat sich allerdings wirklich alle M\u00fche gegeben uns diese zu verk\u00fcrzen.<\/p>\n

Unser Flug ging von Martinique via Miami, dann weiter \u00fcber La Paz in Bolivien und dann nach Santiago de Chile (mit einem Stop in Iquique). Und obwohl wir weder in die USA noch nach Bolivien einreisen wollten, haben wir in beiden L\u00e4ndern die „Full immigration“ bzw. „Imigracion“ absolviert. Fingerabdr\u00fccke, Foto, Gep\u00e4ckcheck 1, Gep\u00e4ckcheck 2, alles inklusive. Immer dasselbe Formular, was sage ich, immer die dieselben<\/em>\u00a0Formulare<\/em>\u00a0…. immer mindestens zwei, mehrere Durchschl\u00e4ge (Hinweis an die Papierindustrie und alle Formularhersteller: Das k\u00f6nnte hier ein echter Hoffnungsmarkt zu sein). Vermutlich wandert das alles aber in die Rundablage – niemand scheint das alles wirklich zu lesen. Au\u00dfer vielleicht die Amerikaner – wie wir von einem Segelkollegen geh\u00f6rt haben ist selbst eine strittige Parkstrafe aus 1976(neunzehnhundertsechsundsiebzig!) noch aktenkundig und beim Beantragen des ESTA heuer aufgefallen.<\/p>\n

In La Paz wollten die „Autoridades“ dann noch eine Flughafentaxe kassieren, das haben wir mit dem Hinweis, das wir uns nur im Transit befinden dann aber doch verhindern k\u00f6nnen. Und von dort ging es dann weiter nach Santiago de Chile – allerdings wieder mit einem Stop – wie schon erw\u00e4hnt in Iquique. Da mussten alle Passagiere den Flieger verlassen und den ersten Teil der Imigracion absolvieren (Passkontrolle und Formular 1). Dann ein bisschen warten, alle wieder rein und weiter nach Santiago. Da war’s dann eigentlich recht entspannt – nur mehr die Zolldeklaration abgeben, Gep\u00e4ck nehmen und Schluss.<\/p>\n

Anschlie\u00dfend sind wir mit dem Taxi ins Hostel gefahren, ein erstes Angebot (von einem nicht wirklich offiziellen taxista) waren 40.000 CLP – das ist uns ein bisschen viel vorgekommen und die Dagi ist nochmal nachfragen gegangen (diesmal bei einem offiziellen Taxifahrer). Allein diese Tatsache hat Fahrer 1 dazu bewegt sein Angebot auf 15.000CLP zu reduzieren, aber da war’s schon zu sp\u00e4t. Die offizielle Variante belief sich dann auch 12.000CLP – doch ein ziemlicher Unterschied, nicht war? (700CLP = ca. 1 Euro)<\/p>\n

Tja, und nach 30 Stunden westw\u00e4rts sind wir schlie\u00dflich im HappyHouseHostel<\/a> angekommen. Und da sind wir jetzt, in einem einfachen aber recht gro\u00dfen Doppelzimmer mit Shared Bathroom – ein bi\u00dfchen wieder wie in einer Marina. Liegt aber gut, in 10-15 Minuten sind wir zu Fu\u00df im Zentrum von Santiago und rundherum gibt es eigentlich alles was man so braucht. In manchen der kleinen L\u00e4den gibts auch was zu essen, sieht man vielleicht nicht auf den ersten Blick, aber wir haben von einer italienischen Fotografin, die wir hier kennengelernt haben einen Tipp bekommen. Da w\u00e4ren wir sonst wohl vorbeigegangen.<\/p>\n

Die ersten Eindr\u00fccke von Santiago sind sehr positiv, soweit wir gesehen haben gibts hier noch viele kleine Gesch\u00e4fte und die Handelsketten, die sonst \u00fcberall das Innenstadtbild dominieren, haben wir zumindest noch nicht gesehen (schon wieder ein Hoffnungsmarkt?).<\/p>\n

Wir werden bis zum 6. J\u00e4nner hier bleiben, dann geht es weiter nach Temuco. Dann mit dem Bus, das sollte hoffentlich unb\u00fcrokratischer funktionieren.<\/p>\n

Bis dann<\/p>\n

Cordiales Saludos<\/p>\n

Karl<\/p>\n

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