{"id":2221,"date":"2025-05-30T11:26:45","date_gmt":"2025-05-30T09:26:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aschbacher.com\/blog\/?p=2221"},"modified":"2025-06-15T07:52:02","modified_gmt":"2025-06-15T05:52:02","slug":"in-den-bergen-westaustraliens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aschbacher.com\/blog\/?p=2221","title":{"rendered":"In den Bergen Westaustraliens"},"content":{"rendered":"

Nach einer Nacht im Ningaloo Caravan Park<\/a> gehts los Richtung Karijini Nationalpark<\/a>. Um die Strecke etwas abzuk\u00fcrzen planen wir einen Stop im Nanutarra Roadhouse<\/a> ein, \u00fcbernachten dort und tanken unser (doch recht durstiges) Auto voll f\u00fcr die verbleibende Strecke. Da wir zeitig losgefahren sind, treffen wir schon am fr\u00fchen Nachmittag im Roadhouse ein und erkunden zu Fuss die Umgebung, Ashburton River, die alte Br\u00fccke usw. (macht vermutlich nicht jeder, der dort stoppt :)).<\/p>\n

Das Roadhouse ist ok, Zimmer und Essen passt, Benzinpreis auch und wir treffen jetzt auch schon auf die ersten richtigen<\/em> Roadtrains. Vier H\u00e4nger machen das Ding um die 60 Meter lang, wie wir sp\u00e4ter noch erfahren haben wiegen die Eisenerztransporter gesamt ca. 240 Tonnen!!<\/p>\n

Wir starten am n\u00e4chsten Tag wieder fr\u00fch los – hier ist ja schlie\u00dflich Winter und um 17:30 wirds dunkel – die heutige Etappe ist etwas l\u00e4nger, unsere n\u00e4chste Unterkunft ist im Osten des Karijini Nationalparks, den m\u00fcssen wir daf\u00fcr durchqueren und hoffen schon auf erste Eindr\u00fccke.<\/p>\n

Vorher kommen wir aber nach Tom Price, der h\u00f6chstgelegenen Stadt West Australiens. Wir halten f\u00fcr ein paar Eink\u00e4ufe, volltanken nat\u00fcrlich, drehen eine kurze Runde und nach einem Espresso bei Casey gehts weiter Richtung Nationalpark. Tom Price w\u00e4re ev. einen etwas l\u00e4ngeren Aufenthalt wert, hier gibts eine Tour bei der eine Eisenerzmine besucht werden kann, das w\u00e4re vermutlich schon auch interessant. Aber unser Ziel ist der „Karajini“ – auf durchgehend asphaltierten Stra\u00dfen erreichen wir den Park und fahren gleich mal ins Visitors Centre. Wir unterhalten uns mit ein paar Guides, die grad anwesend sind („talk to the locals“) und erfahren, dass leider einige der Gorges geschlossen sind, dort wird grad kontrolliert abgebrannt („Aboriginal Mosaic burning“<\/a>), um zuk\u00fcnftigen Buschfeuern die Grundlage zu entziehen. Aber Gorges gibts genug, sodass wir auch mit unserem 2Rad Kfz noch einiges zur Auswahl haben.<\/p>\n

Wir verlassen jetzt den Park und fahren ins n\u00e4chste Roadhouse, das knapp au\u00dferhalb des Parks liegt. Im Park war zu halbwegs vern\u00fcnftigen Preisen leider nichts mehr zu bekommen. Auch im Auski Tourist Village<\/a> ist das Zimmer ok (Motel halt) und auch das Essen ist deutlich besser als der erste Eindruck vom (endenwollend charmanten) Restaurant.<\/p>\n

Fr\u00fch essen und schlafen gehen steht am Programm, morgen wollen wir mal in die Dales Gorge<\/a> – immerhin ein Class 4 Hike – mal schaun ob wir das packen ;).<\/p>\n

Gleich nach dem Fr\u00fchst\u00fcck gehts los – wir fahren die ca. 70km bis fast zum Visitors Centre und biegen kurz vorher zur Dales Gorge ab. Wir parken beim Parkplatz der Fortescue Falls und schaun mal zum ersten Lookout. Von dort sieht man schon den Ferns Pool und einen gro\u00dfen Teil der Gorge. Dem Abstieg dorthin ist vermutlich die Class 4 Einstufung geschuldet, man sollte schon mit festen Schuhen unterwegs sein (auch wenn einige Aussies das auch mit FlipFlops in Angriff nehmen).
\nUnten angekommen gehts flach weiter, wir gehen mal nach links und folgen dem gut gekennzeichneten Hike. Die Gesteinsformationen sind beeindruckend, schauen manchmal wie Holz aus, sind rot\/schwarz gef\u00e4rbt und von endemischen Pflanzen bewachsen. Fliegen gibts zwar schon\u00a0 – aber die Netze bleiben eingepackt, kein Vergleich zum Uluru.
\nEin, zweimal m\u00fcssen wir das Wasser \u00fcberqueren, geht aber immer gut mit den Steinen, die daf\u00fcr offensichtlich platziert worden sind.
\nWir erreichen einen ersten Pool, tats\u00e4chlich ist das Wasser nicht allzu kalt und es baden auch schon Leute darin. Leider haben wir die Badesachen nicht mitgenommen, die Guides von gestern meinten das Wasser w\u00e4re schon recht kalt (was so dann aber nicht stimmt).
\nWie auch immer, am Ferns Pool gehts dann fast schon zu wie im G\u00e4nseh\u00e4ufl, da ist Wasser definitiv nicht kalt (vlt so um die 24 Grad). Wie auch immer, \u00fcber die Stufen zum ersten Lookup beenden wir nach ein paar Stunden unsere erste Wanderung im Karijini National Park, fahren noch auf ein Eis ins Visitors Centre und dann zur\u00fcck ins „Auski“.<\/p>\n

Heute ordern wir mal eine Pizza, die kann man auch mitnehmen und auf der „Terrasse“ vor dem Zimmer essen – das ist angenehmer als im Restaurant.
\nWie wir da grad noch sitzen und das Bier austrinken kommt einer unserer Nachbarn grad nach Hause – Nick, der, wie sich herausstellt, ein Begleitfahrzeug von Oversize Trucks f\u00e4hrt. Vom ihm erfahren wir jede Menge zu den Road Trains, die hier praktisch Tag und Nacht vorbeifahren oder auch die vorgeschriebenen Pausen machen. ca. 350 von diesen Trains fahren jeden Tag nach Port Hedland und entladen dort das Eisenerz aus Newman und was sie halt sonst noch so transportieren.\u00a0 DumpTrucks<\/a> z.B. – die haben wir auch fotografiert, aber eigentlich nur kleine, sagt der Nick, die „richtigen“ sind noch viel gr\u00f6\u00dfer.<\/p>\n

Und dann wieder fr\u00fch schlafen gehen und bald aufstehen – es ist ja immer noch Winter!
\nBeim Fr\u00fchst\u00fcck plaudern wir noch kurz mit dem Nick, dann gehts f\u00fcr ihn weiter nach Karratha und wir fahren wieder in der Park.
\nDa, wie schon erw\u00e4hnt, einige Gorges geschlossen, und andere f\u00fcr unseren 2WD nicht erreichbar (4WD Diesel w\u00e4re definitiv die bessere, wenn auch teurere Wahl gewesen)\u00a0 sind besichtigen wir heute die Knox Gorge<\/a> und die Joffre Falls<\/a>. Die Hikes sind teilweise sogar als Class 5 eingestuft, aber auch das geht eigentlich problemlos. Die Leitern bei den Joffre Falls sind unserer Meinung nach ja einfacher zu begehen als der Abstieg zur Dales Gorge gestern.
\nIm Visitors Centre haben wir gestern auch noch ein wenig genauer informiert, und haben heute die Badesachen dabei\u00a0 – am Weg zum r\u00fcckw\u00e4rtigen Teil der Knox Gorge gibts eine Passage, die man am einfachsten durchschwimmt (rundum klettern geht auch). Das Wasser ist hier sicher deutlich unter 20Grad „warm“, geht aber noch und so lassen wir unsere Schuhe etc. zur\u00fcck und schwimmen die paar Meter durch den „Pool“.
\nDanach gehts noch um ein paar Ecken bis zum Ende der Gorge – vielleicht etwas „wilder“ als gestern in der Dales Gorge, aber auch wirklich eindrucksvoll.<\/p>\n

Wieder zur\u00fcck schwimmen wir nochmal die kurze Strecke durchs Wasser, legen uns halbwegs trocken und machen uns nach einem Pl\u00e4uschen mit australischen Touristen aus der Gegend von Adelaide auf den R\u00fcckweg. Vorbei am Ab\/Aufstieg gibts dann noch einen Pool, aber dort gehts dann nicht wirklich weiter. Also „klettern“ wir wieder nach oben und fahren zu den Joffre Falls.<\/p>\n

Vom Wasserfall selbst ist nicht viel, oder eigentlich gar nichts, zu sehen, die Schlucht selbst ist aber so wie die anderen beeindruckend. Der Abstieg \u00fcber die Leitern ist problemlos, unten gehts dann aber gleich mal nur durchs Wasser weiter.\u00a0 Das hatten wir heute schon, wir genie\u00dfen noch den Ausblick und steigen dann \u00fcber die Leitern wieder „nach oben“, und machen uns auf den Weg zur\u00fcck ins Quartier. Morgen gehts weiter Richtung Port Hedland, und dann nach Broome.<\/p>\n

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